冷却塔降噪原理和噪声分析，冷却塔噪声主要是由淋水噪声和轴流风机排风噪声对周围环境造成影响。 轴流风机排风噪声主要是空气动力性噪声。它包括旋转噪声和涡流噪声。旋转噪声是由于风机的叶轮旋转与空气质点相互作用引起空气脉动而产生的，噪声的强度与风机的叶片数，叶片形状、尺寸，风机叶轮的转速，风机内风速及流量，静压等因素有关，噪声频率呈窄带的低、中频性，涡流噪声则是由于气体在风机叶轮的界面上分裂时，气体的粘性形成一系列涡流产生的，涡流噪声的频率取决于风机叶片的形状，叶片和气体的相对速度。经频谱分析，其噪声呈明显的低、中频特性，这类噪声传播距离远，对环境及人的干扰很大，

而噪声呈明显的中、高频特性。 循环热水从淋水装置下落时与塔底接水盘中的积水撞击产生的淋水声属高频噪声，淋水声的大小与淋水高度和单位时间的水流量有关。 冷却塔整体噪声为以低频为主的连续谱，没有突出的噪声峰值，一般在31.5-2000Hz之间，噪声级约为70-75dB(A)。

自然通风冷却塔的噪声主要由淋水声引起。北京商场冷却塔噪声防治

中央空调水冷系统噪声源分析，冷却塔风机噪声：安装在冷却塔上部的风机主要是逆向抽出的，以此来达到降温的目的。而风机的高速旋转会产生空气动力性噪声，旋转中的多个叶片作用于气流，然后引起气压和运动速度呈脉动变化产生的，其旋转部件的不平衡会导致结构发生振动，从而产生振动噪声。冷却塔落水噪声：冷却塔的循环水从上部喷淋管流下，经过自由落体会产生冲击噪声，与落水速度的平方成正比，与撞击水面的四次方成反比。冷却塔塔体噪声：冷却塔塔体机械的噪声主要来源于机器部件的振动。机器的零件都会在工作中发生弹性变形，然后产生振动。具有弹性的机械部件将振动能量传播到辐射表面时，就会经过空气传播出去，形成机械噪声。

清远工厂冷却塔噪声治理方案常用的冷却塔降噪方法。

冷却塔振动产生的原因主要有以下几点可能，1、传动轴弯曲。传动轴弯曲同样会造成风机振动，由于风机传动轴较长，材质又为薄壁钢管，当传动轴弯曲时，运转过程会产生不平衡力矩，从而使风机产生振动。2、钢架锈蚀严重，焊缝开裂。钢结构冷却塔支柱与横梁之间采用焊接工艺连接，构成一个钢性结构体，如部分钢架锈蚀，焊缝开裂，整个钢架晃动较大，便会产生振动。3、风机、电机支柱结构强度不足。冷却塔风机、电机直接安放在钢质支柱之上，如果支柱强度不足，运转时会产生晃动，造成冷却塔振动过大。4、减速箱精度误差。减速箱齿轮运转过程出现断齿、严重点蚀，齿合间隙过大，轴承损坏均会造成风机运转时振动增大。经过初步分析，首先消除安全，然后遵循由易到难的原则，进行处理。5 ,另一种可能就是塔体基座不平衡，导致动力系统不平衡而产生的振动。

冷却塔工作原理，冷却塔噪声来源，玻璃钢冷却塔主要靠机械通风冷却循环热水，用泵将循环热水送出，并通过水分布器淋落到水池，由风机将冷空气引入与下淋的热水接触，进行热交换，将水冷却。冷却塔噪声源由以下几部分组成：风机进排气噪声、淋水噪声、风机减速器和电动机噪声、冷却塔水泵、配管和阀门噪声；其中，主要是风机运行进排气噪声和淋水噪声，风机通过进排气口和塔体向外辐射噪声。排气口噪声比进气口噪声高约5~10dB(A)，其频谱特性是以低频为主的连续谱，属低频噪声。循环热水从淋水装置下落时，与塔底接水盘中的积水撞击产生的淋水声属高频噪声，淋水声的大小与淋水高度和单位时间的水流量有关。冷却塔整体噪声为以低频噪声为主的连续谱，没有突出的噪声峰值，一般在31.5~2000Hz之间，噪声级约为55~85 dB(A)。

落水效能器基本不影响冷却塔的通风量，也不占用除冷却塔外的场地。

冷却塔噪声测试-噪声来源分析，广义来说，凡人们不欢迎的声音通称为噪声。冷却塔的噪声主要包括风机（含振动）和淋水而产生的两部分。抽风式冷却塔的风机设在塔体上部的风筒内，一般来说是主要噪声源。当风机转动时，叶片间的空气引起压力波动和机械振动而产生噪声，并通过排风口和塔体向四周传播。同时冷却水在下落过程及与塔体底盘的存水撞击中又产生了淋水噪声，其噪声的大小与落水的高度、流量的大小有关。这两股噪声会“污染”周围环境，影响人们的学习、工作和休息。所以，在冷却塔的设计中，应从风机和淋水两方面来控制噪声，使冷却塔产生的噪声降低在尽可能低的范围内。

冷却塔对其主要噪声源轴流风机的风声采取了在出风口处加装消声罩的处置方式。揭阳冷却塔噪声综合治理

消声罩有消声板、消声矿棉、消声固定网等组成。北京商场冷却塔噪声防治

冷却塔噪声值的修正案例，测得某冷却塔的综合总声压级为74dB ，冷却塔停止运行时背景噪声声压级为68dB ，求此冷却塔的实际声压级。现L pT =74dB ，L pB =68dB 按式（10-27 ）计算为：所以： L pS =L pT -ΔL pS =74 -1.26

=72.74dB 查图10-14 ，由L pB =74 -68

=6dB ，在图中横坐标6 向上作垂线与曲线交点，得ΔL pS

=1.25dB ，则得： L pS =L pT -ΔL pS =72.75dB如果测试的是多频率复合噪声的声压级，则在测背景噪声和冷却塔噪声时，应分别按各个频率进行测试，对每一频率带声压级逐一加以修正。冷却塔噪声测试中，基本上均采用分贝“相减”修正法。测得总声压级L pT 值和背景声压级L pB 值后，一般均采用查图10-14 曲线得冷却塔的实际声压级值L pS 。这里论述的是采用能量叠加的概念和原理，故关于分贝“相加”和“相减”的计算公式和曲线也都适用于声强级和声功率级，不仅局限于声压级。

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